- Historische AutoRadios

Beispiel: BECKER Monza Röhrenradio mit UKW | Bj. 1951/52 | für VW Brezelkäfer

Der Besitzer lieferte ein originales Röhrenradio mit Uhr, Knöpfen und dem originalen 220V-Anschlusskabel.

Der Auftrag lautete:

1. Die Originalität des Radios bewahren
2. Radio muss mit UKW und später mit DAB+ funktionieren
3. Vorderseite lackieren, Gehäuse verbleibt in der Originalfarbe
4. Betrieb mit 6V

Das Originalradio hatte KW, LW und MW und konnte an 6V und 220V betrieben werden. Wie die Bilder unten zeigen, ist der Aufbau sehr kompakt und bietet wenig Platz für zusätzliche Komponenten.

Daher wurde folgendes Lösungskonzept realisiert:

1. Das Radio, das in den vergangenen 70 Jahren stark verschmutzt und oxidiert war, wurde komplett restauriert und die Röhrenelektronik wurde wieder instandgesetzt. Die Front wurde zerlegt und professionell mit hell-elfenbein (RAL1015) lackiert.
2. Im Laufe der Zeit war die Umschaltung auf 220V-Betrieb entfernt worden. Dies wurde rückgängig gemacht im Sinne der Originalität des Radios
3. Statt der Mischröhre ECH42 wurde ein FM-Ersatzmodul in den Sockel gesteckt, das es ermöglicht, ohne weitere Schaltungsänderungen UKW zu empfangen. Die Abstimmung erfolgt dabei wie gewohnt.
4. Wenn später UKW abgeschaltet werden sollte, kann das FM-Ersatzmodul durch ein DAB+-Ersatzmodul ausgetauscht werden.